اتوبوسهایی هستند برای ایجاد ترافیک و سد معبر، بویژه در مشهد.[1]
برای اذیت و آزار مردم و منتظر نگه داشتن مسافران
بویژه وقتی که راننده های بی آر تی بر می دارند می روند دنبال کار و بارشان و تا وقتی داد مسافر در نیامده است بر نمی گردند.
[1]. البته قصد مسئولان شهر، خدمت رسانی است که گاه خدمت رسانی به بخش خصوصی می شود تا به مردم. چرا این طرح باید پیش از عقب نشینی و تعریض خیابان صورت بگیرد که برای همه درد سر درست کند. من ساکن همین خیابان طبرسی هستم و در سال شاهد ترافیک سنگین یک روز یا دو روز در سال بودم که آن هم ایام خاص بود (و البته در تابستان همه جای مشهد شلوغ می شود بویژه اطراف حرم) اما الان (1392) هر روز ترافیک و هر روز شلوغی و همه ناراحت.
پل قوسی کرمانشاه در مراحل نهایی انجام کار است و در آینده نزدیک شاهد افتتاح آن خواهیم بود.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه کرمانشاه، مهندس پیمان قربانی از مراحل پایانی اجرای پل قوسی کرمانشاه خبر داد و گفت: در آینده نزدیک شاهد افتتاح این پل خواهیم بود.
وی از پل قوسی به عنوان یک نماد شهری برای کرمانشاه یاد کرد و افزود: همکاران ما در حال تلاش شبانهروزی برای آماده کردن این پل هستند.
شهردار کرمانشاه یادآوری کرد: با وجود تنگناهای مالی تلاش کردیم با بهترین کیفیت و در سریعترین زمان پل قوسی را به بهرهبرداری برسانیم.
به گفته قربانی احداث این پل خط عبور پل ولایت را از دو خط عبور به پنج خط عبور افزایش خواهد داد و بسیاری از گرههای ترافیکی را مرتفع خواهد کرد.
وی در خصوص سایر برنامههای حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه نیز تصریح کرد: در حال بازنگری طرح جامع حمل و نقل ترافیک کرمانشاه هستیم تا برنامهای برای 10 سال آینده کرمانشاه برجای بگذاریم.
شهردار کرمانشاه در ادامه با اشاره به اجرای طرح جهادی عمرانی در محلات شهر کرمانشاه که از ابتدای سال آغاز شد، افزود: بخش قابل توجهی از کار انجام شده است.
به گفته قربانی به دلیل شرایط جوی بخشی از کار باقی مانده که به اسفندماه موکول شده است.
وی از تحقق 85 درصد از هدف آسفالت معابر و خیابانهای کرمانشاه خبر داد و خاطرنشان کرد: مابقی کار نیز بزودی انجام خواهد شد.