شرایط گرفتن ویزای امریکا

اطلاعات جامع دریافت انواع ویزای امریکا 

ویزای بازدید از امریکا 

Visitor visas

به طور کلی، شهروند یک کشور خارجی که مایل به ورود به ایالات متحده آمریکا است باید برای ویزای غیر مهاجر، اقامت موقت، ویزا نوع B اقدام کند - مدت زمان اعتبار این ویزا 90 روز می باشد.

Business Visitor Visas (B-1
Pleasure, Tourism, Medical Treatment - Visitor Visas (B-2

B-1

به طور کلی اگر هدف شما از سفر به ایالات متحده آمریکا یکی از موارد زیر می باشد ویزا B-1 برای شما مناسب میباشد 

مشورت با همکاران تجاری

• سفر برای مجمع علمی ، آموزشی ، حرفه ای و یا کسب و کار و یا کنفرانس در تاریخهای خاص 
• مذاکره و حل و فصل و قرارداد املاک 

B2

همچنین اگر هدفتان یکی از مورد زیر می باشد می توانید برای ویزای B-2 اقدام نمایید لذت ، گردشگری ، پزشکی و درمان ، تفریح ، گردشگری ، تفریحی ،ملاقات با دوستان یا خویشاوندان ، استراحت... همچنین اگر کسی قصد گذراندن دوره آموزشی کمتر از 18 ساعت در هفته دارد با این نوع ویزا می تواند دوره خود را بگذارند..

مدارک مورد نیاز :

• تکمیل فرم 160 به صورت آنلاین و پرینت فرم تاییدیه 
• پاسپورت معتبربا اعتبار حداقل شش ماه بیشتر از مدت در نظر گرفته شده 
• یک قطعه عکس 2 در 2 
• Visa Application Fee فیش پرداخت هزینه 
• مدارک و شواهد نشان می دهد که هدف از این سفر ، قصد ترک ایالات متحده ، و مقدمات ساخته شده برای پوشش دادن هزینه های سفرارائه شود.

خدمات ما فقط ،  تعیین وقت مصاحبه سفارت ، پر کردن فرم سفارت ، واریز پول به حساب سفارت است در صورت نیاز به این خدمات به شماره 09123271966 تماس بگیرید 

احیای مهمانسرای جهانگردی در مجتمع لاله الموت

خبرگزاری آریا - مراحل اداری و قانونی واگذاری مجتمع پژوهشی لاله الموت انجام شده وبه زودی عملیات اجرایی تجهیز و بهره برداری این مجموعه به عنوان یک مرکز خدمات پذیرایی و اقامتی گردشگری آغاز می شود .

به گزارش خبرگزاری آریا از قزوین، محمد علی حضرتی مدیر کل میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری استان قزوین با اعلام این خبر اظهار داشت : با حمایت ویژه استاندار محترم قزوین این درخواست در کمیسیون لوایح دولت به تصویب رسید و در نشست مشترک معاونین سیاسی و عمرانی استانداری ، مدیر کل میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری استان قزوین با دکتر بابازادگان معاون محترم توسعه مدیریت سازمان انرژی اتمی راهکارهای تحویل وتحول این مجموعه بررسی و مقرر شد طرح تغییر کاربری این مجموعه به مرکز خدماتی اقامتی و پذیرایی برای گردشگران توسط سازمان میراث فرهنگی به جناب آقای دکتر صالحی معاون محترم رئیس جمهور و ریاست سازمان انرژی اتمی ارائه شود .
حضرتی اصلاح و بهبود راه دسترسی ، محوطه سازی ، تجهیز سوئیت های اقامتی ، رستوران ، خدمات لاندری و خانه داری ،کمپ اقامتی ارزان قیمت و تعیین مسیرهای ویژه و تازه گردشگری سواره ، پیاده و مالرو را از برنامه های اداره کل میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری استان در منطقه الموت خواند و افزود : با توجه به در پیش بودن طرح ثبت جهانی منظر تاریخی طبیعی الموت و محدودیت هایی که ممکن است به لحاظ ساخت و ساز در منظر ایجاد شود ، این نقطه مناسب ترین مکان برای ارائه خدمات گسترده و یکپارچه اقامتی و پذیرایی است و ما امیدواریم فاز اول آن را در تابستان 94 به بهره برداری برسانیم .

پساگردشگری انبوه

پساگردشگری انبوه

ظهور شیوه‌های اطلاع‌رسانی، با نظام‌های ارتباطی مبتنی بر وسایل الکترونیکی نحوه تفکر را درباره ذهنیت تغییر داده و دگرگونی مشابهی را در شکل جامعه و فضای حیاتی پدید آورده است. فرهنگ الکترونیکی مبتنی بر رسانه‌های انبوه ترویج دهنده نگرش فرد به عنوان هویتی ناپایدار و فرآیندی مداوم از شکل‌گیری هویتی چندگانه است.‏این فرهنگ موجب اضمحلال اندیشه خردمندانه‌گی‌ مرکز ـ بنیاد تاریخ می‌گردد. جهان ارتباطات به سان مجموعه‌ای چندگانه از خردمندانگی‌های محلی که هر کدام صدای خود را دارند، فوران می‌کند. در این میان رسانه‌های انبوه جریان بی‌وقفه، مداوم و روبه افزایش اطلاعات، ارتباطات و فرهنگ‌های مختلف را شکل داده که در حال رخنه به تمامی عرصه‌ها و حوزه‌های حیات فردی و اجتماعی می‌باشند. گردشگری نیز در این بین در دو بعد تحت تأثیر رسانه‌های انبوه قرار می‌گیرد. از یک بعد با تبدیل گردشگری به عنوان لذت فرهنگی درجه دوم (یا مجازی)، بدون ترک خانه از طریق شبیه‌سازی‌های همچون ........... ادامه مطلب

و اینک اتمام سفر ایران من (برگرفته از وبلاگ هزاری)

شرح حال سید مهدی حسینی (هزاری) بعد از برگشت از سفر 8 ماهه خود

هزاری عزیز، بزرگ مرد رنجی که در سفر کشیدی و تلاشت ستودنیست و به جرئت میگویم که کمتر کسی این همه جسارت را و سختی را به جون میخرد .

11دیماه 92 پس از از پر کشیدن  مهندس سید امیر طالبی گل بر اثر سانحه انفجار مین  در بیابان لوت درخواست پاکسازی منطقه رو کردیم تا امیر دیگه ای رو از دست ندیم . ویک ماه بعد حادثه به همراهی یگان 145 کرمان و استانداری کرمان وارد منطقه شدیم تا ضمن تهیه ای کلیپی از محل اتفاق و نصب تابلویی به یادبود این عزیز از دست رفته نسبت به جمع  آوری وسایل به جا مانده از خودروها و امیر عزیز اقدام کنیم . برنامه با موفقیت به پیش رفت و برگشتیم ...

پس از حادثه امیر دو مورد را باید پیگیری میکردیم .

اولی  حق و حقوق معنوی امیر عزیز بود و دیگری اینکه  امیر دیگه ای پر پر نشود
در مورد اولین مورد  با استفاده از کمک و مشاوره دوستان  از طریق خانواده توسط  وکیل در دادگاه در حال پیگیریست  

و در مورد دومین دغدغه نیز پیگیری پاکسازی منطقه شدیم و یک ماه بعد از حادثه بود که  با توجه به اعلا م پاک بودن منطقه با حضور نیروی انتظامی و استانداری به منطقه رفتیم   و اینجا بود که دیگر خیالمان از تکرار این حادثه راحت شد ...
اما هنوز سه ماه از حادثه امیر نگذشته بود که  در 2 فروردین 93 خبری جانمان را لرزاند ...

تیمی دیگر با خودرو در بیابان لوت بر روی مین رفت !!!!
این حادثه یک نفر فوتی به نام حمید هاشمی داشت و سه نفر زخمی که حال یک نفر بسیار وخیم بود (محمد رضا آقایاری )
تکرار این حادثه  من رو بر آن داشت تا اینبار صدایم را رساتر و فریادم را بلندتر به گوش مسئولان برسانم  و از آنها عاجزانه درخواست کنم تا مین نکارید . مین دشمن انسان و زمین است .... مین گل نمی دهد گل پر پر میکند ....
یک ماه کارم شده بود مین ... مین ... مین ... و لعنت به مین

سفری را با موتور انتخاب میکنم  به طول 18هزار کیلومتر  با شعار مین دشمن انسان و زمین

شمالغرب تا شمالشرق  ایران را هدفم قرار دادم .
از مین های غرب ایران که در زمان جنگ  توسط صدام کاشت شده ونزدیک به 4 دهه هست که قربانی میگیرد  تا مین های شرق ایران که اکنون  جان جوانان پاک ایران را میگیرد ...
در این سفر سه کار انجام میدهم  :
1- عکاسی از آثار تاریخی ؛ باستانی و گردشگری هرشهرستان  و گردآوری آن در مجموعه ایران من
2- تهیه گزارش از چالشها و مشکلات محیط بانان  (تقدیمی به روح بزرگ سید امیر طالبی گل که همیشه حرفی برای گفتن داشت اما گوشی برای شنیدن نبود !)
3- صعود به  مرتفع ترین قله هر شهرستان  (تقدیمی به  روح  حمید هاشمی عزیز و  مصدومین حوادث مین )
بازدیدی هم  از مصدومین و خانواده ی قربانیان مین  در طول این مسیر انجام دادم 

10 تیرماه 93 به مناسبت روز ملی دماوند  سفرم رو از شهر تهران آغاز میکنم 
18 استان زیر طول مسیر من هستند  - همه شهرهای استانهای زیر نیز پیموده میشود غیر از استان همدان که گذری بوده 
استانهای قم – مرکزی – همدان – کردستان – آذربایجان غربی – آذربایجان شرقی – اردبیل – زنجان – قزوین - گیلان – مازندران - البرز - تهران – سمنان - گلستان – خراسان شمالی – خراسان رضوی و خراسان جنوبی

متاسفانه به دلیل طول کشیدن  بیش از حد برنامه در شمالغرب ایران  و ورود جبهه هوای سرد و بارشهای برف در ارتفاعات .  رشته کوه البرز را به طور کامل از برنامه فعلی حذف میکنم 
یعنی استانهای زنجان - قزوین – البرز- تهران – سمنان –و حتی شهرهای جنوبی استانهای شمالی البرز

در تاریخ 30 دیماه  93 به شهر مشهد رسیدم  که مصادف شد با ایام 28 صفر شهادت پیامبر اسلام و امام حسن و امام رضا

موتورم به تعمیر افتاده بود 
و تا 6 آذرماه 93 درگیر تعمیر موتور شدم

در 7 دیماه مسیرم رو به سمت بیرجند استارت زدم

در تلاش بودم  تا در مراسم سالگرد مهندس سید امیر طالبی گل که 10 دیماه  می باشد  به شهر بیرجند و در سر خاک  آن عزیز حضور یابم و فردای آن روز برنامه ام را در محل حادثه (تنگ امیر ) به پایان ببرم

اهداف  و درخواستهای من  در این سفر  :
آگاه سازی جامعه از خطرات مناطق آلوده به مین 
درخواست جلوگیری از کاشت مین در بیابان لوت و پاکسازی مناطق آلوده  
حمایت از مصدومین و خانواده های قربانیان اینگونه حوادث
احتساب عنوان شهید برای قربانیان مین  

معرفی گردشگری "مسوولیت پذیر" ؛پیمایش مناطق، بازدید از آثار فرهنگی و طبیعی، و عکاسی بدون تاثیر تخریبی بر محیط

معرفی گردشگری ؛ صنعت بدون دود کش به عنوان محور توسعه اقتصاد ملی و راهکاری برای کاهش وابستگی به نفت

واینک در پایان این سفر از تمامی دوستان و همراهان عزیزم که همیشه  و در همه حال همراهیم کردند سپاسگذاری میکنم 
تشکر ویژه دارم از دوستانی چون استاد کاوه فرزانه عزیز - سید مجتبی شمس آبادی - وحیده برگی - حسن خراشادی - مهشید بستانی - وحیدثابتی - رضا عمیدیان - سیاوش بیجاری - علی چراغی که از ابتدای برنامه ریزی این سفر تا پایان این راه همیشه و در همه حال همراه و پشتیبانم بودند 

و خانواده عزیزم که این فراق رو تحمل کردند و حتی با وجود گرفتاریهای روزمره زندگی در مسیر سفر همراهیم کردند و به جد حضورشون در مابین این سفر دلگرمی دهنده ادامه سفر و تحمل ناملایمات های سفر بود

و اینک در حال تدوین مشکلات و بررسی مواضع به صورت یک کتاب تقدیمی به امیر عزیز برای ارائه به سازمان محیط زیست و وزارت کشور میباشم  . 

به امید زمین بدووون مین

وضعیت بحرانی عمارت های هفت بنگله ١

وضعیت بحرانی عمارت‌های هفت بنگله

 

در سال‌های اخیر روند تخریب و نابودی بناهای تاریخی بوشهر شدت گرفته و میراث بجا مانده از پیشینیان ما با خطر جدی مواجه شده است. میراثی که باید به ‌آیندگان سپرده شود حالا در دستان ما رو به نابودی نهاده است، در این میان دلایل بسیار زیادی در افزایش روزافزون این تخریب‌ها وجود دارد.

مالکین خانه‌های تاریخی، توان مالی مرمت و نگهداری این بناهای فرسوده را ندارند و از نظر اقتصادی نیز این مرمت به‌صرفه نبوده و با بالا رفتن قیمت زمین مالکین ترجیح می‌دهند به جای مرمت پر هزینه به تخریب این ساختمان‌ها بپردازند و با نوسازی این بناها به‌شکل آپارتمان حداکثر سود اقتصادی را از مایملک خود ببرند.

البته این حق طبیعی هر شهروند است که از املاک خود حداکثر سوددهی را داشته باشد و نمی توان از آنها انتظار داشت که از آن چشم پوشی کنند. در تمام شهرهای تاریخی دنیا خود این بناها بزرگترین سرمایه مادی است که در اختیار مالکین قرار دارد. این بناهای تاریخی در یک زنجیره بهم پیوسته اقتصادی مثل صنعت گردشگری در نهایت موجب تولید سرمایه روزافزون برای مالک می گردد. متأسفانه این زنجیره اقتصادی در بوشهر وجود ندارد و این بناها هیچ سود مادی نصیب مالک نمی کنند. بوجود آوردن چنین اقتصادی وظیفه دولت هاست و دولت می بایست با سیاست گذاری صحیح روند ایجاد چرخش اقتصادی در این زنجیره را ایجاد نماید. این سیاست گذاری در حال حاضر وجود ندارد و دولت با ساده انگاری با صرف هزینه اندک سعی در حفاظت از آثار تاریخی را دارد که البته نتیجه چنین ساده انگاری هم در تخریب گسترده این آثار هر روزه مشاهده می کنیم. 

در دیگر کشورها حفظ آثار تاریخی از اولویت‌های شهرسازان است و امور شهرسازی بر مبنای آن شکل می‌گیرد، اما در اینجا این میراث تاریخی و گران‌بها به راحتی نابود و تخریب می‌شوند. وظیفه دولت و مهمتر از آن شهرداری‌ها در کشورهای توسعه یافته حفاظت و نگهداری از این گنجینه‌های با ارزش است.

این کشورها دریافته‌اند که در غیاب نفت و گاز مهمترین دارایی هر کشور همین آثار تاریخی است که خود منافع اقتصادی کلانی را برای آنها به‌همراه دارد. سود سالانه حاصل از صنعت گردشگری و مردمی که برای دیدن این آثار به کشورهای تاریخی وارد می‌شوند، بسیار بالاتر از سود فروش نفت و گاز کشور ما است.