خاکستری های حمید جدیدی...

مشتم که وا شد
به خط ها نگاه کن 
به خط هایی جا مانده 
میان کف دست 
که شبیه جاده اند ...
به سمت تو 
شبیه "رد " تمام ماهیان سرخ ِ گم کرده رود 
شبیه شاخه های درختی میان باد 
و یا دسته دسته پرستوی های دربدر از کوچ 
به خط ها نگاه کن 
که گاه چو پیشانی پدر ...
شرمگین است و می بارد 
و گاه ...
شبیه دامان مادری که لای هر چین اش 
دردی است ...
به قد "مریم" و "یاس" 
به خط ها نگاه کن 
که این خطوط جامانده ی میان دست 
جای نوازش موهای توست ...
که چون فسیل ...
به جانانم بسته 
.
.
.
"حمید جدیدی"

دانلود رایگان ویدیوی آموزش مدلسازی میراگرهای فولادی شیاردار (SSD Damper) با آباکوس

سیستم های مقاوم لرزه ای، مانند قابهای خمشی فلزی، با تغییر شکلهای غیرکشسان قابل ملاحظه در اعضای اصلی (مثل تیرو ستون) بر مبنای حفظ  پایداری و جلوگیری از خرابی تحت یک زلزله قوی طراحی می شوند. چنین رهیافتی در طراحی، دارای امتیازات مشخصی شامل عملکرد لرزه ای قابل پذیرش ایمنی جانی و طراحی اقتصادی میباشد. اگر چه تغییر شکل غیر کشسان منجر به مشکلاتی از لحاظ آسیب دیدگی و تغییر مکان باقی مانده می شود که علاوه بر هزینه گزاف می تواند باعث از بین رفتن کارایی سازه در زمان تعمیر شود، طراحی سازه براساس رفتار کشسان تحت یک زلزله قوی نیاز به اعضای خیلی بزرگ و غیر اقتصادی دارد. یکی از راهکارهای کاهش آسیب و بهبود رفتار لرزه ای سازه، ایجاد نقاط ضعیف کنترل شده در سازه می باشد. این نقاط ضعیف کنترل شده ضمن محافظت از آسیب اعضای قاب اصلی، قابل پیش بینی و قابل تعویض هستند. این راهکار بطور قابل ملاحظه میزان هزینه تعمیرآسیب و اتلاف زمان وکاهش بهرهبری را کاهش می دهد. مطالعات بسیاری بر روی وسایل اتلاف انرژی مانند میراگرهای TADAS، ADAS، و پنل برشی که براساس جاری شدن مقاطع فلزی عمل می کنند صورت گرفته است. این وسایل میتواند با استفاده از بادبند هشتی شکل به قاب (بااتصال به بال پایین تیر) ملحق شوند.

میراگر Steel Slit Damper نخستین بار توسط Chan و Albermani در سال 2008 پیشنهاد شد. از مزایای  اصلی میراگر SSD سادگی ساخت آن است که از یک مقطع تیر آهن بال پهن همراه باشکافهایی که در جان آن ایجاد می شود، به راحتی قابل تهیه می باشد. آنها 9 نمونه میراگر SSD را تحت آزمایش یکنواخت و متناوب  قراردادند و نتایج حاکی از پاسخ مطلوب این میراگر در اتلاف انرژی می باشد. یکی از مدلهای ریاضی مطلوب برای بیان رفتار میراگر شکافدار فلزی، مدل هیسترتیک ون می باشد. Karavasilis و Kerawala مدل هیسترتیک ون را براساس ویژگی های میراگر SSD و نقایص موجود بررسی کرده اند و پارامترهای اصلاحی برای بهبود رفتار چرخه هیستریک ون را ارائه نموده اند. (صدوق آمیز و همکاران، 1393)

در این پست به بررسی و آموزش ویدیویی مدلسازی این میراگرها پرداخته شده است که از لینک زیر قابل دانلود و مشاهده است.

دانلود ویدیوی آموزشی مدلسازی میراگرهای SSD یا میراگرهای شکافدار فلزی در آباکوس

09393754001

 Steel Slit Damper modelling via ABAQUS

abaqus68.blogfa.com

Xperia Z3 Dual و سفر پرهیجان به قلب کویر

سونی برآن شده است تا به کمک تلفن هوشمند بی‌نظیر Xperia Z3 Dual و لوازم جانبی هوشمند آن مانند دستبند هوشمند SmartBand Talk، در کنار یک جوان موفق ایرانی به نام بهراد طوقی قرار گیرد تا تا تجربهٔ رانندگی آف‌رود را به چیزی فراتر از خوب ارتقا دهد. چرا که نه برای سونی موبایل و نه برای بهراد خوب کافی نیست و تنها بهترین نتیجه آن‌ها را راضی می‌کند.

بهراد که سابقهٔ قهرمانی رانندگی آف‌رود، برنده شدن در المپیاد جهانی نجوم و عضویت در انجمن نخبگان ایران را دارد این‌بار می‌خواهد به کمک توانایی‌های بی‌نظیر تلفن هوشمند Xperia Z3 Dual مانند دوربین ۲۰٫۷ مگاپیکسلی مجهز به بهترین فناوری‌های دوربین‌های عکس‌برداری Cyber-shot و دارای قابلیت‌های بی‌رقیبی مانند حسگر Exmor RSTM برای موبایل و نخستین تلفن هوشمند دارای ISO 12800 با HDR برای عکس و فیلم که امکان عکس‌برداری در شرایط بسیار کم‌نور را هم فراهم می‌کند، دوربین جلویی ۲٫۲ مگاپیکسلی برای عکس‌های سلفی با کیفیت فوق‌العاده با قابلیت اشتراک‌گذاری آنی در شبکه‌های اجتماعی، Timeshift Burst برای گرفتن ۶۱ عکس پیاپی تنها در ۲ ثانیه حتی پیش از فشردن دکمهٔ شاتر، نفوذناپذیر بودن در برابر آب و گرد و غبار، صفحه‌نمایش بزرگ و روشن با قابلیت مشاهدهٔ واضح در هر شرایط روشنایی محیط، ماندگاری طولانی باتری برای ۲ روز بدون نیاز به شارژ مجدد، پردازشگر فوق سریع برای انجام هم‌زمان چند‌کار، پشتیبانی از دو سیم‌کارت به‌صورت هم‌زمان، قابلیت مسیریابی، قابلیت اتصال به لوازم جانبی SmartWear و چیزهایی حتی بیشتر از این‌ها، بهترین تجربهٔ رانندگی آف‌رود از تهران تا دل کویر مرنجاب را خلق کند. کاری که تنها از عهدهٔ این دو بهترین ساخته است.

سونی شما را نیز به این سفر هیجان‌انگیز دعوت کرده است و شما هم می‌توانید در کنار بهراد از نزدیک از این سفر ماجراجویانه به سبک ایرانی، لذت ببرید و طبیعت بکر و زیبای مسیر منتهی به کویر مرنجاب و خود کویر را تجربه کنید. برای این کار Sony Mobile کلیپ‌هایی پرانرژی و تماشایی از آغاز تا پایان این ماجراجویی ایرانی تهیه کرده است که برای هر کسی با هر سلیقه‌ای جذاب است. چه علاقه‌مند به فناوری و کاربردهای آن باشید یا عاشق هیجان رانندگی آف‌رود یا تنها دوستدار طبیعت و زیبایی‌های بکری که تنها در ایران می‌توان یافت، در این کلیپ‌های پرانرژی و تماشایی، چیزهای جذابی برابتان وجود دارد. علاوه بر این می‌توانید پس از دیدن این ویدیوها در مسابقه‌ای که به همین منظور تدارک دیده شده است از طریق Xperia lounge شرکت کنید و برندهٔ Xperia Z3 compact از طرف سونی شوید.

هوآوی برند Ascend را حذف می‌کند

کمپانی هواوی که محصولات خود را در دو سری Ascend و Honor ارائه می کند، قصد دارد برند «اسند» را به طور کامل حذف کرده و تلفن‌های بعدی خود را بدون این نام تجاری روانه بازار کند.

هواوی در سال ۲۰۱۴ موفقیت‌های بسیاری به دست آورد. این کمپانی موفق شد سود خود را به شکل چشمگیری افزایش دهد و محصولات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری فراوانی ارائه کند. تلفن‌های اسند P7 و Mate 7 با استقبال خوبی از سوی کاربران مواجه شدند و این کمپانی با اعمال تغییراتی در رابط کاربری Emotion UI خود، آن را نسبت به گذشته بسیار کاربردی‌تر و زیباتر کرده است. این غول چینی در مسیر درستی قرار گرفته و باید ببینیم آیا این موفقیت‌ها در سال ۲۰۱۵ هم تکرار خواهند شد یا خیر. رقابت در بازار ابزارهای هوشمند، به خصوص در چین بسیار دشوار شده است.

ابزارهای هوشمند این تولیدکننده چینی را با برند Ascend می‌شناسیم، ولی به نظر می‌رسد این برند به پایان راه خود رسیده است. بنا به گزارشی از یک منبع موثق چینی، هواوی دیگر از برند «اسند» استفاده نخواهد کرد. این منبع همچنین گفته که هواوی در کنگره جهانی موبایل در بارسلونا، جزئیات بیشتری از این موضوع را منتشر خواهد کرد. از سوی دیگر وب‌سایت DroidApp هم در بیانیه مطبوعاتی اخیر هواوی به نکته جالبی پی برده و ان عدم استفاده از برند Ascend برای بسیاری از محصولات ارائه شده این کمپانی است:

به نظر می‌رسد هواوی قصد ندارد، نام دیگری را جایگزین «اسند» کند و هدفش حذف آن است. مشخص نیست که دلیل این تصمیم هواوی چیست ولی سیاست‌های جدید این کمپانی در طراحی رابط کاربری نشان‌دهنده رویکرد ساده‌تر این کمپانی است و شاید نام‌گذاری ساده‌تر محصولات هم در همین راستا باشد.

روبات ایساک برای ساخت کامپوزیت‌های پیشرفته به ناسا می‌پیوندد

انقلاب روبات در ناسا همچنان ادامه دارد و روبات (Integrated Structural Assembly of Advanced Composites (ISAAC که قرار است آخرین محصول این تحول باشد برای ساخت کامپوزیت‌های سبک‌تر و البته مستحکم‌تر در صنایع فضایی ساخته شده است.

در اصل روبات ISAAC قرار است تنگناهای موجود در صنعت ساخت مواد کامپوزیتی که هم اکنون بر سر راه مهندسان قرار گرفته را برطرف کند. به گفته‌ی برایان استوارت٬ مدیر پروژه شبیه سازی و تحلیل ساختاری مواد کامپوزیتی٬ تاکنون امکانات خوبی در دسترس مهندسان قرار گرفته است٬ اما در زمینه‌ی ساخت کامپوزیت‌ها شاهد پیشرفت‌ قابل ملاحظه‌ای نبوده‌ایم. ابزار مورد نیاز در این زمینه ماشینی انعطاف‌پذیر، همه کاره و سریع برای ساخت بود.

راه حلی که برای این مشکل طراحی شده منجر به ساخت ایساک شد. ایساک از ابتدا در صنایع روباتیک KUKA مورد استفاده قرار گرفت. این روبات قادر است با سر بزرگ، جداشدنی و دیسک مانند خود تا 16 قرقره از انواع مختلف الیاف کربن را روی خود حمل کند. این کار به ایساک اجازه می‌دهد که نه تنها به سرعت بین مواد مختلف جابجا شود بلکه می‌تواند در صورت نیاز سر خود را تعویض کرده و از مواد دیگری استفاده کند.

جالب است بدانید که این الیاف با رزین‌های پخت شونده‌٬ آغشته شده‌اند. بیشتر صنایع ساخت کامپوزیت این الیاف را در سه زاویه‌ی 0، 45 و 90درجه به کار می‌برند که البته ایساک به لطف بازوی متحرک و سر دیسک مانند خود می‌تواند این الیاف را به اشکالی بسیار پیچیده و مختلف جای‌دهی کند ضمن اینکه می‌تواند به سادگی بین مواد مختلف جابجا شود تا کامپوزیت نهایی سبک‌تر و قوی‌تر باشد. ساخت چنین کامپوزیت‌هایی برای صنایع هوایی که مستلزم نهایت ایمنی با کمترین قیمت ممکن هستند بسیار حیاتی است.

به گفته ناسا این تنوع پذیری و انعطاف بالای ایساک نه تنها امکان ساخت کامپوزیت‌های بهتری را به مهندسان می‌دهد بلکه سرعت ساخت نمونه‌های اولیه را نیز به شدت افزایش می‌دهد. هم اکنون تیم سازنده در پی آن هستند که بتوانند گستره‌ی کاری این روبات غول آسا را به اجزای فلزی سازه نیز گسترش دهند تا این ربات بیش از پیش در زمینه‌ی ساخت قطعات مورد استفاده در صنایع هوایی به کار آید.